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智能電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)設(shè)備
一、設(shè)備特點
LG-ZDT02型 智能電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)設(shè)備用于電梯技術(shù)仿真實訓(xùn)的計算機。能夠滿足院校電氣自動專業(yè)、機電一體化專業(yè)等專業(yè)在智能電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)方面的培養(yǎng)要求。
LG-ZDT02型 智能電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)設(shè)備不僅可以更好的完成相關(guān)專業(yè)的實習(xí)、實訓(xùn)要求，保證人才培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成，實現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。同時，可以開展相關(guān)的職業(yè)技能競賽、職業(yè)技能培訓(xùn)及鑒定工作，實現(xiàn)職業(yè)教育與職業(yè)培訓(xùn)并舉，使學(xué)生盡早成為為社會所用的人才。
LG-ZDT02型 智能電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)設(shè)備主要設(shè)備電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)裝置（二座四層群控電梯、仿真實物），電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)裝置融低壓電氣、PLC、變頻調(diào)速、智能人機、傳感檢測、視頻監(jiān)控、智能考核于一體，能實現(xiàn)智能電梯復(fù)雜的開關(guān)量控制和時序邏輯控制。該裝置可實現(xiàn)電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統(tǒng)的安裝、平層開關(guān)檢測位置調(diào)整、門機機構(gòu)調(diào)整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數(shù)設(shè)置、PLC編程與調(diào)試、電梯群控功能調(diào)試、電梯故障排除、運行維護等功能。電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)平臺主要承擔(dān)智能電梯裝調(diào)與維護技能競賽的訓(xùn)練，以及《PLC應(yīng)用技術(shù)》項目設(shè)計等相關(guān)課程的教學(xué)。
LG-ZDT02型 智能電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)設(shè)備能夠進(jìn)行智能電梯安裝與調(diào)試的相關(guān)實訓(xùn)項目。由于智能電梯是一個典型的機電一體化產(chǎn)品，同時智能電梯模型不僅具備電梯的幾乎所有控制器件，而且便于安裝調(diào)試與軟件設(shè)計，所以該電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)裝備是機電一體化及電梯專業(yè)的一個很好的學(xué)習(xí)載體。從對電梯的觀摩認(rèn)知到電梯的安裝調(diào)試實訓(xùn)，都能起到對真梯學(xué)習(xí)的很好的補充。在機電一體化專業(yè)方面，可以深化自動化編程方向的學(xué)習(xí)。所以本實訓(xùn)室從功能全面性和深度講都極有價值。同時此電梯實訓(xùn)設(shè)備承擔(dān)過高職院校“智能電梯裝調(diào)與維護”技能競賽。
二、產(chǎn)品概述
電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)設(shè)備需滿足全國職業(yè)技能大賽智能電梯裝調(diào)與維護競賽規(guī)程。是專門為職業(yè)院校開設(shè)的電氣自動化、機電一體化、機械制造與自動化等相關(guān)專業(yè)而研制的，裝置根據(jù)智能建筑中升降電梯的機構(gòu)按照一定的比例縮小設(shè)計，所用設(shè)備、器件與實際電梯基本一致，采用槽鋼方管框架結(jié)構(gòu)整體設(shè)計，正面使用透明有機玻璃面板，融低壓電氣、PLC、變頻調(diào)速、智能人機、傳感檢測、視頻監(jiān)控、智能考核系統(tǒng)等于一體，實現(xiàn)智能電梯復(fù)雜的開關(guān)量控制、時序邏輯控制。通過該裝置的操作訓(xùn)練可考核學(xué)生掌握智能電梯的裝調(diào)與維護綜合能力，如電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統(tǒng)的安裝、平層開關(guān)檢測位置調(diào)整、門機機構(gòu)調(diào)整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數(shù)設(shè)置、PLC編程與調(diào)試、電梯群控功能調(diào)試、電梯故障排除、運行維護等，除了滿足專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)，還能開展技能考核以及職業(yè)技能競賽。
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
1.電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)設(shè)備高度仿真，按照實際電梯縮小比例設(shè)計，包含電梯全部要素，電梯為四層，高度3米。
2.透明結(jié)構(gòu)設(shè)計，電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)、運行過程一目了然。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理。
3.電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)設(shè)備為二座四層群控電梯，每部電梯系統(tǒng)均由一臺PLC控制，PLC之間通過485通信模塊交換數(shù)據(jù)，電梯外呼統(tǒng)一管理，接近現(xiàn)實中的樓宇電梯控制。學(xué)生通過本裝置實訓(xùn)，不但可以練習(xí)單座電梯控制、提高故障的檢測和排除能力，還可以學(xué)習(xí)電梯群控技術(shù)。
4.智能電梯具有機械故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置方式，方便用戶操作。
四、技術(shù)性能
1.輸入電源：三相五線制AC380V±10% 50Hz；
2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m；
3.裝置容量：＜2kVA；
4.整機尺寸（對象+控制柜+電腦桌）：4400mm×860mm×3000mm；
5.單臺電梯尺寸：980mm×8600mm×3000mm；
6．控制方式：開關(guān)量/數(shù)字量雙控及VVVF技術(shù)；
DDC監(jiān)控系統(tǒng)
7．安全保護措施：具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關(guān)的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
五、結(jié)構(gòu)組成及功能
智能電梯由電梯控制柜和電梯模型組成，能實現(xiàn)按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話等功能，兩臺電梯還可以智能并聯(lián)控制(模糊控制、專家控制)、電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷。
1、電梯模型：包含驅(qū)動裝置、轎廂及對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、門機機構(gòu)、安全保護機構(gòu)等組成。驅(qū)動裝置由曳引機（帶有制動器、減速機、導(dǎo)向輪、工業(yè)編碼器）、曳引鋼絲繩和繩頭組合等部件組成；導(dǎo)向系統(tǒng)由井道鋼架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等組成；門機機構(gòu)由轎門、層門、開關(guān)門機構(gòu)、安全觸板、門套等部件組成；安全保護機構(gòu)由超載裝置、緩沖器、安全鉗、限速保護裝置等部件組成。
（1）井道鋼架：采用鋼架結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導(dǎo)軌。
（2）曳引機：位于鋼架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，主要由以下部分組成：
1）電動機：鼠籠式三相異步電動機，采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零，實現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運行平穩(wěn)，模擬真實電梯良好的舒適感。
2）制動器：在電梯通電運轉(zhuǎn)時松閘，當(dāng)電梯停止時制動并保持轎廂位置不變。
3）減速器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點。
4）曳引輪：繩槽為半圓槽，鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實現(xiàn)轎廂運動。
5）工業(yè)編碼器：對轎廂的運行距離進(jìn)行檢測，實現(xiàn)精確定位。
（3）導(dǎo)軌：分別有轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌，保證轎廂和對重作垂直運動。
（4）轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導(dǎo)軌上運行，轎廂門上裝有連鎖開關(guān)，當(dāng)門關(guān)閉后電梯才能運行。
（5）對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
（6）層門：門上設(shè)計有門鎖開關(guān)，當(dāng)層門關(guān)閉后，電梯才能啟動。
（7）操縱箱：安裝在電梯模型正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備，包括：數(shù)字顯層器、選層按鈕、開門、關(guān)門銨鈕、方向指示燈。
（8）電梯鎖：位于電梯一層，電梯關(guān)閉后?？恳粚?。
（9）呼梯盒：安裝上、下呼叫按鈕，實現(xiàn)各樓層的外部呼叫。
（10）超速安全保護：當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因），限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
（11）終端極限開關(guān)安全保護：由永磁感應(yīng)器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號的終端保護開關(guān)，感應(yīng)器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出行程范圍。
（12）門安全觸板：在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，觸及轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
（13）門安全光幕保護：在轎廂門的邊沿上，裝有三對檢測傳感器，檢測轎門之間有物體時，門始終打開，避免事故發(fā)生。
（14）門機力矩安全保護：門機用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物體或人夾在門中時，就增加了關(guān)門力矩，使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。
（15）緩沖器:當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎讜r（極限開關(guān)保護失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
2、智能人機：采用TPC7062KX觸摸屏,7寸寬屏高清顯示，分辨率800×480，65535色數(shù)字真彩，用于顯示電梯運行狀態(tài)及服務(wù)信息。
3、電梯電氣控制柜：包含可編程控制器、變頻器、低壓電氣（繼電器、接觸器、熱繼電器、相序保護器）、智能考核系統(tǒng)等組成部分。
4、變頻器：三菱FR-D740-1.5kW變頻器。
5、可編程序控制器：采用西門子CPU226主機加擴展模塊,控制電梯的運行狀態(tài)，根據(jù)呼叫信號，對電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號、自動關(guān)門等功能。
6、安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停、門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。
7、考核系統(tǒng)：電梯具有手動故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置模式，其中智能考核系統(tǒng)由終端和上位機軟件組成。智能考核終端由240×128點陣藍(lán)底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤、單片機、存儲器、網(wǎng)絡(luò)接口等組成，可單機進(jìn)行日歷和時鐘設(shè)置、考核時間設(shè)置、密碼設(shè)置、故障設(shè)置，具有已設(shè)故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄、考核時間倒計時顯示、剩余考核時間報警提示等功能。智能考核上位機軟件具有試卷管理、考試管理、學(xué)生信息管理、教師信息管理、成績管理等功能。
六、配置清單
（一）單臺電梯控制柜（每套設(shè)備含2個控制柜）器材清單如下：
（二）單臺高仿真電梯實物模型（每套設(shè)備含2部電梯）器材清單如下：
（三）耗材及配套工具
七、實訓(xùn)項目
1、電梯機構(gòu)安裝與檢測裝置調(diào)整
2、電氣控制柜的器件安裝與線路連接
3、變頻器參數(shù)設(shè)置與操作
4、電梯控制程序PLC編程與調(diào)試
5、電梯群控功能調(diào)試
6、電梯故障排除（48個故障點）
7、智能電梯監(jiān)控運行與維護
附錄：故障一覽表
1、感應(yīng)器故障：
故障1：GU(324-310)上強迫減速感應(yīng)器損壞，電梯不能正常上行，但可以下行。
故障2：GD(325-310)下強迫減速感應(yīng)器損壞，電梯不能正常下行，但可以上行。
故障3：SW(264-310)上限位感應(yīng)器損壞，電梯不能正常上行，但可以下行。
故障4：XW(265-310)下限位感應(yīng)器損壞，電梯不能正常下行，但可以上行。
2、觸點、開關(guān)、按鈕故障：
故障5：KAB(268-310)觸板開關(guān)失靈，安全觸板無效
故障6～7：AK(268-310)；AG(269-310)開關(guān)門按鈕失靈，不能開關(guān)門。
故障8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內(nèi)選按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記。
故障13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)所選樓層按鈕信號不能登記，上呼梯按鈕失靈。
故障17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼梯按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記。
故障21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)開關(guān)門到位，開關(guān)損壞不能閉合，引起開門或關(guān)門繼電器不能吸合。
故障23～27：TS1 (1T1、2T1)；TS2 (1T2、2T2)；TS3 (1T3、2T3)；TS4 (1T4、2T4)；TS5 (1T5、2T5)廳門聯(lián)鎖開關(guān)回路故障，電梯不能運行。
故障28：SQF(PGM)(111、301)關(guān)門到位故障，電梯不能運行。
故障29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)安全回路、電氣回路故障，電梯不能進(jìn)行操作。
故障32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相序、熱繼電器故障，電梯不能進(jìn)行操作。
故障34：DYJ(261-310)安全回路繼電器觸點接觸不良，電梯不能進(jìn)行任何操作。
故障35：MSJ(262-310)門聯(lián)鎖回路繼電器觸點接觸不良，電梯不能運行但可開關(guān)門。
故障36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)開門回路開門繼電器觸點接觸不良，導(dǎo)致門電機沒電，不能開門。
故障38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)關(guān)門回路關(guān)門繼電器觸點不良，導(dǎo)致門電機沒電不能關(guān)門。
故障40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)開關(guān)門繼電器回路的開關(guān)門繼電器常閉觸點接觸不良，導(dǎo)致開門繼電器或關(guān)門繼電器不能吸合。
3、PLC輸出繼電器故障：
故障42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內(nèi)選按鈕燈輸出按鈕燈不亮。
故障47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC輸出故障，引起變頻器誤動作或不能運作。
A：各故障點設(shè)置于開關(guān)外部。
B：各故障點均引至故障端子排。
C：各故障開關(guān)均串聯(lián)接入。
D：故障排除示例說明：
以故障1為例：當(dāng)撥動故障鈕子開關(guān)1時，電梯不能正常上行。這時只需短接線號324
（端子排2）同線號324（端子排4）電梯則可正常運行?；謴?fù)鈕子開關(guān)1后，請拆除短接線。
LG-ZDT02型 智能電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)設(shè)備用于電梯技術(shù)仿真實訓(xùn)的計算機。能夠滿足院校電氣自動專業(yè)、機電一體化專業(yè)等專業(yè)在智能電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)方面的培養(yǎng)要求。
LG-ZDT02型 智能電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)設(shè)備不僅可以更好的完成相關(guān)專業(yè)的實習(xí)、實訓(xùn)要求，保證人才培養(yǎng)目標(biāo)的達(dá)成，實現(xiàn)工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。同時，可以開展相關(guān)的職業(yè)技能競賽、職業(yè)技能培訓(xùn)及鑒定工作，實現(xiàn)職業(yè)教育與職業(yè)培訓(xùn)并舉，使學(xué)生盡早成為為社會所用的人才。
LG-ZDT02型 智能電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)設(shè)備主要設(shè)備電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)裝置（二座四層群控電梯、仿真實物），電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)裝置融低壓電氣、PLC、變頻調(diào)速、智能人機、傳感檢測、視頻監(jiān)控、智能考核于一體，能實現(xiàn)智能電梯復(fù)雜的開關(guān)量控制和時序邏輯控制。該裝置可實現(xiàn)電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統(tǒng)的安裝、平層開關(guān)檢測位置調(diào)整、門機機構(gòu)調(diào)整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數(shù)設(shè)置、PLC編程與調(diào)試、電梯群控功能調(diào)試、電梯故障排除、運行維護等功能。電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)平臺主要承擔(dān)智能電梯裝調(diào)與維護技能競賽的訓(xùn)練，以及《PLC應(yīng)用技術(shù)》項目設(shè)計等相關(guān)課程的教學(xué)。
LG-ZDT02型 智能電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)設(shè)備能夠進(jìn)行智能電梯安裝與調(diào)試的相關(guān)實訓(xùn)項目。由于智能電梯是一個典型的機電一體化產(chǎn)品，同時智能電梯模型不僅具備電梯的幾乎所有控制器件，而且便于安裝調(diào)試與軟件設(shè)計，所以該電梯裝調(diào)與維護實訓(xùn)裝備是機電一體化及電梯專業(yè)的一個很好的學(xué)習(xí)載體。從對電梯的觀摩認(rèn)知到電梯的安裝調(diào)試實訓(xùn)，都能起到對真梯學(xué)習(xí)的很好的補充。在機電一體化專業(yè)方面，可以深化自動化編程方向的學(xué)習(xí)。所以本實訓(xùn)室從功能全面性和深度講都極有價值。同時此電梯實訓(xùn)設(shè)備承擔(dān)過高職院校“智能電梯裝調(diào)與維護”技能競賽。
電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)設(shè)備需滿足全國職業(yè)技能大賽智能電梯裝調(diào)與維護競賽規(guī)程。是專門為職業(yè)院校開設(shè)的電氣自動化、機電一體化、機械制造與自動化等相關(guān)專業(yè)而研制的，裝置根據(jù)智能建筑中升降電梯的機構(gòu)按照一定的比例縮小設(shè)計，所用設(shè)備、器件與實際電梯基本一致，采用槽鋼方管框架結(jié)構(gòu)整體設(shè)計，正面使用透明有機玻璃面板，融低壓電氣、PLC、變頻調(diào)速、智能人機、傳感檢測、視頻監(jiān)控、智能考核系統(tǒng)等于一體，實現(xiàn)智能電梯復(fù)雜的開關(guān)量控制、時序邏輯控制。通過該裝置的操作訓(xùn)練可考核學(xué)生掌握智能電梯的裝調(diào)與維護綜合能力，如電梯呼梯盒的安裝、井道信息系統(tǒng)的安裝、平層開關(guān)檢測位置調(diào)整、門機機構(gòu)調(diào)整、電氣控制柜的器件安裝、接線、變頻器參數(shù)設(shè)置、PLC編程與調(diào)試、電梯群控功能調(diào)試、電梯故障排除、運行維護等，除了滿足專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)，還能開展技能考核以及職業(yè)技能競賽。
三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
1.電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)設(shè)備高度仿真，按照實際電梯縮小比例設(shè)計，包含電梯全部要素，電梯為四層，高度3米。
2.透明結(jié)構(gòu)設(shè)計，電梯內(nèi)部結(jié)構(gòu)、運行過程一目了然。使學(xué)生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結(jié)構(gòu)及其動作原理。
3.電梯控制技術(shù)綜合實訓(xùn)設(shè)備為二座四層群控電梯，每部電梯系統(tǒng)均由一臺PLC控制，PLC之間通過485通信模塊交換數(shù)據(jù)，電梯外呼統(tǒng)一管理，接近現(xiàn)實中的樓宇電梯控制。學(xué)生通過本裝置實訓(xùn)，不但可以練習(xí)單座電梯控制、提高故障的檢測和排除能力，還可以學(xué)習(xí)電梯群控技術(shù)。
4.智能電梯具有機械故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置方式，方便用戶操作。
四、技術(shù)性能
1.輸入電源：三相五線制AC380V±10% 50Hz；
2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃ 相對濕度＜85%(25℃) 海拔＜4000m；
3.裝置容量：＜2kVA；
4.整機尺寸（對象+控制柜+電腦桌）：4400mm×860mm×3000mm；
5.單臺電梯尺寸：980mm×8600mm×3000mm；
6．控制方式：開關(guān)量/數(shù)字量雙控及VVVF技術(shù)；
DDC監(jiān)控系統(tǒng)
7．安全保護措施：具有接地保護、漏電保護功能，安全性符合相關(guān)的國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。
五、結(jié)構(gòu)組成及功能
智能電梯由電梯控制柜和電梯模型組成，能實現(xiàn)按鈕控制、信號控制、集選控制、人機對話等功能，兩臺電梯還可以智能并聯(lián)控制(模糊控制、專家控制)、電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷。
1、電梯模型：包含驅(qū)動裝置、轎廂及對重裝置、導(dǎo)向系統(tǒng)、門機機構(gòu)、安全保護機構(gòu)等組成。驅(qū)動裝置由曳引機（帶有制動器、減速機、導(dǎo)向輪、工業(yè)編碼器）、曳引鋼絲繩和繩頭組合等部件組成；導(dǎo)向系統(tǒng)由井道鋼架、導(dǎo)軌、導(dǎo)靴等組成；門機機構(gòu)由轎門、層門、開關(guān)門機構(gòu)、安全觸板、門套等部件組成；安全保護機構(gòu)由超載裝置、緩沖器、安全鉗、限速保護裝置等部件組成。
（1）井道鋼架：采用鋼架結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于電梯附著的建筑物，為電梯提供支承，固定導(dǎo)軌。
（2）曳引機：位于鋼架頂部，是電梯的動力裝置。安裝在兩條承重梁上，主要由以下部分組成：
1）電動機：鼠籠式三相異步電動機，采用變頻變壓(VVVF)驅(qū)動方式，電梯起動時，變頻器使定子電流頻率從極低頻率開始，按控制要求上升到額定頻率，減速時，使轉(zhuǎn)速相應(yīng)從額定頻率開始平滑地下降到零，實現(xiàn)電梯平層，保證了電梯運行平穩(wěn)，模擬真實電梯良好的舒適感。
2）制動器：在電梯通電運轉(zhuǎn)時松閘，當(dāng)電梯停止時制動并保持轎廂位置不變。
3）減速器：采用蝸輪桿減速器，具有高密度、高效率、低噪音的特點。
4）曳引輪：繩槽為半圓槽，鋼絲繩與繩輪之間依靠摩擦力實現(xiàn)轎廂運動。
5）工業(yè)編碼器：對轎廂的運行距離進(jìn)行檢測，實現(xiàn)精確定位。
（3）導(dǎo)軌：分別有轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌，保證轎廂和對重作垂直運動。
（4）轎廂：由曳引鋼絲繩懸掛，通過曳引機另一端連接對重，在導(dǎo)軌上運行，轎廂門上裝有連鎖開關(guān)，當(dāng)門關(guān)閉后電梯才能運行。
（5）對重：與轎廂連接，作用是平衡轎廂的重量。
（6）層門：門上設(shè)計有門鎖開關(guān)，當(dāng)層門關(guān)閉后，電梯才能啟動。
（7）操縱箱：安裝在電梯模型正面左側(cè)，模擬乘客在轎廂內(nèi)選層的信號輸入設(shè)備，包括：數(shù)字顯層器、選層按鈕、開門、關(guān)門銨鈕、方向指示燈。
（8）電梯鎖：位于電梯一層，電梯關(guān)閉后?？恳粚?。
（9）呼梯盒：安裝上、下呼叫按鈕，實現(xiàn)各樓層的外部呼叫。
（10）超速安全保護：當(dāng)電梯發(fā)生意外事故時，轎廂超速或高速下滑（如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機蝸輪蝸桿合失靈，電機下降轉(zhuǎn)速過高等原因），限速器就會緊急制動，通過安全鋼索及連桿機構(gòu)，帶動安全鉗動作，使轎廂卡在導(dǎo)軌上而不會下落。
（11）終端極限開關(guān)安全保護：由永磁感應(yīng)器構(gòu)成，提供轎廂停層位置信號的終端保護開關(guān)，感應(yīng)器提供電梯運行終端信號，電梯超過它時，安全回路及電源被切斷，保證電梯不超出行程范圍。
（12）門安全觸板：在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當(dāng)門在關(guān)閉過程中，安全觸板與乘客或障礙物相接觸時，觸及轎廂門上的微動開關(guān)動作，使門重新打開，避免事故發(fā)生。
（13）門安全光幕保護：在轎廂門的邊沿上，裝有三對檢測傳感器，檢測轎門之間有物體時，門始終打開，避免事故發(fā)生。
（14）門機力矩安全保護：門機用一定的力矩同時關(guān)閉轎廂門和廳門。當(dāng)有物體或人夾在門中時，就增加了關(guān)門力矩，使轎廂門和廳門自動重新打開，從而避免事故發(fā)生。
（15）緩沖器:當(dāng)電梯因故障，造成轎廂或?qū)χ囟椎讜r（極限開關(guān)保護失效），轎廂或?qū)χ刈矒魪椈删彌_器，由緩沖器吸收電梯的能量，從而使轎廂或?qū)χ匕踩珳p速直至停止。
2、智能人機：采用TPC7062KX觸摸屏,7寸寬屏高清顯示，分辨率800×480，65535色數(shù)字真彩，用于顯示電梯運行狀態(tài)及服務(wù)信息。
3、電梯電氣控制柜：包含可編程控制器、變頻器、低壓電氣（繼電器、接觸器、熱繼電器、相序保護器）、智能考核系統(tǒng)等組成部分。
4、變頻器：三菱FR-D740-1.5kW變頻器。
5、可編程序控制器：采用西門子CPU226主機加擴展模塊,控制電梯的運行狀態(tài)，根據(jù)呼叫信號，對電梯的位置進(jìn)行邏輯判斷，然后給出運行指令，使電梯實現(xiàn)應(yīng)答呼梯信號、自動關(guān)門等功能。
6、安全及門鎖回路：由繼電器回路組成，急停、門鎖開關(guān)的通斷決定安全及門鎖回路的正常與否，以使PLC判斷電梯是否處于安全狀態(tài)。
7、考核系統(tǒng)：電梯具有手動故障設(shè)置和智能故障設(shè)置兩種設(shè)置模式，其中智能考核系統(tǒng)由終端和上位機軟件組成。智能考核終端由240×128點陣藍(lán)底背光液晶屏、PVC輕觸鍵盤、單片機、存儲器、網(wǎng)絡(luò)接口等組成，可單機進(jìn)行日歷和時鐘設(shè)置、考核時間設(shè)置、密碼設(shè)置、故障設(shè)置，具有已設(shè)故和排故信息掉電不丟失、誤排信息記錄、考核時間倒計時顯示、剩余考核時間報警提示等功能。智能考核上位機軟件具有試卷管理、考試管理、學(xué)生信息管理、教師信息管理、成績管理等功能。
六、配置清單
（一）單臺電梯控制柜（每套設(shè)備含2個控制柜）器材清單如下：
| 序號 | 器材名稱 | 器材規(guī)格或型號 | 數(shù)量 | 單位 |
| 1 | 控制柜 | 800mm×600mm×1800mm | 1 | 臺 |
| 2 | 三菱PLC | FX3U-64MR/ES-A | 1 | 臺 |
| 3 | 三菱變頻器 | FR-D740-0.75kW | 1 | 臺 |
| 4 | 漏電保護器 | 4P/10A | 1 | 只 |
| 5 | 空氣開關(guān) | 2P/6A | 1 | 只 |
| 6 | 透明繼電器 | ARM4F-L/DC 24V | 4 | 只 |
| ARM2F-L/DC 24V | 1 | 只 | ||
| 7 | 底座 | PYF014A | 4 | 只 |
| PYF012A | 1 | 只 | ||
| 8 | 交流接觸器 | LC1-D0610M5N | 2 | 只 |
| 9 | 熱繼電器底座 | LA7-D1064 | 1 | 只 |
| 10 | 熱繼電器 | LR2-D1305N（2.5A-4A） | 1 | 只 |
| 11 | 相序保護繼電器 | XJ3-S | 1 | 只 |
| 12 | 變壓器 | WDT | 1 | 只 |
| 13 | 可調(diào)電阻器 | 50W/50Ω | 1 | 只 |
| 14 | 保險絲座 | RT14-20 | 5 | 只 |
| 15 | 開關(guān)電源 | S-100-24 | 1 | 只 |
| 16 | 整流橋堆 | KBPC610 | 1 | 只 |
| 17 | 急停按鈕 | C11 | 1 | 只 |
| 18 | 二位旋鈕 | D11A | 2 | 只 |
| 19 | 平動按鈕 | A11黃/綠 | 各1 | 只 |
| 20 | 接線端子排 | RST系列彈簧端子 | 1 | 套 |
| 21 | 鈕子開關(guān) | KN32 | 48 | 只 |
| 22 | 航空插座 | YD48K42Z | 1 | 只 |
| YD40J31Z | 1 | 只 | ||
| YD28K10Z | 1 | 只 | ||
| 23 | 液晶屏 | YXD-240128C3 | 1 | 只 |
| 24 | 線路板 | 功能板 | 1 | 塊 |
| 繼電器板 | 1 | 塊 | ||
| 功能板 | 1 | 塊 | ||
| 電源板 | 1 | 塊 | ||
| 25 | 電源線 | 4.5米 | 1 | 只 |
| 26 | 走線槽 | 35×35 | 6 | 米 |
| 27 | 附件 | 螺絲、螺帽 | 1 | 套 |
| 序號 | 器材名稱 | 器材規(guī)格或型號 | 數(shù)量 | 單位 |
| 1 | 結(jié)構(gòu)鋼架 | 1000mm×900mm×2500mm | 1 | 套 |
| 2 | 層門裝置 | 370mm×310mm | 4 | 套 |
| 3 | 轎門裝置 | 370mm×310mm | 1 | 套 |
| 4 | 轎架 | 700mm×600mm×160mm | 1 | 套 |
| 5 | 安全鉗 | 1 | 套 | |
| 6 | 導(dǎo)靴 | 4 | 副 | |
| 7 | 限速器 | 0.4m/s | 1 | 套 |
| 8 | 對重裝置 | 50Kg | 1 | 套 |
| 9 | 召換盒 | 80mm×55mm×230mm | 4 | 套 |
| 10 | 操作箱 | 100mm×55mm×260mm | 1 | 套 |
| 11 | 空心導(dǎo)軌 | TK3/2.5m | 2 | 只 |
| 12 | 曳引機 | YJ90 | 1 | 臺 |
| 13 | 直流電機 | ZGB60FM31i/ DC:24V/rpm:130 | 1 | 臺 |
| 14 | 永磁感應(yīng)器 | YG-1 | 10 | 只 |
| 15 | 雙穩(wěn)態(tài)磁保開關(guān) | KCB-1 | 1 | 只 |
| 16 | 環(huán)形磁鋼 | 8 | 只 | |
| 17 | 限位開關(guān) | VM3-03N-40-U56 | 9 | 只 |
| 18 | 行程開關(guān) | JW2A-11H/L7H | 2 | 只 |
| 19 | 接線端子板 | TB-1510L | 2 | 只 |
| 20 | 電梯按鈕 | DS-3藍(lán)光 | 1 | 套 |
| 21 | 電梯鎖 | DS-3 | 1 | 只 |
| 22 | 鈕子開關(guān) | KN32 | 1 | 只 |
| 23 | 同步輪 | ATP30XL050-B | 2 | 只 |
| 24 | 同步帶 | 612XL050 | 1 | 只 |
| 25 | 光電編碼盤 | ZKT8030-002J-1024BZ2/12-24C | 1 | 只 |
| 26 | 走線槽 | 50×50 | 2.5 | 米 |
| 27 | 航空插座 | YD48K42Z | 1 | 只 |
| YD40J31Z | 1 | 只 | ||
| YD28K10Z | 1 | 只 | ||
| 28 | 航空電纜 | 48芯2米、31芯2米、10芯2米 | 各1 | 根 |
| 29 | 滑輪 | L-023 | 10 | 只 |
| 30 | 鋼絲繩夾頭 | U-3 | 2 | 只 |
| U-8 | 8 | 只 | ||
| 31 | 鋼絲繩 | Φ6×3.4米 | 2 | 根 |
| Φ3×12米 | 1 | 根 | ||
| 32 | 風(fēng)扇 | DC 24V | 1 | 塊 |
| 33 | 指示燈 | DC 24V/10W | 1 | 塊 |
| 34 | 門安全傳感器 | 對射式 | 3 | 只 |
| 35 | 智能人機 | TPC7062KX | 1 | 塊 |
| 36 | 信息系統(tǒng) | LED顯示屏 | 1 | 塊 |
| 37 | 視頻監(jiān)控系統(tǒng) | 攝像頭 | 1 | 只 |
| 38 | 附件 | 螺絲、螺帽 | 1 | 套 |
| 序號 | 名稱 | 主要組成器件 | 數(shù)量 |
| 1 | 耗材 | 線槽、保險絲、1.5mm2導(dǎo)線（紅、綠、黃、黑）、0.75 mm2導(dǎo)線（綠）、號碼管、接線端子等 | 1套 |
| 2 | 配套工具 | 包括小一字螺絲刀、小十字螺絲刀、長柄螺絲刀、剪刀、剝線鉗、電工鉗、尖嘴鉗、斜口鉗、電烙鐵、試電筆、焊錫絲、鑷子、活動扳手、內(nèi)外六角扳手、便攜式萬用表及書寫工具等 | 1套 |
1、電梯機構(gòu)安裝與檢測裝置調(diào)整
2、電氣控制柜的器件安裝與線路連接
3、變頻器參數(shù)設(shè)置與操作
4、電梯控制程序PLC編程與調(diào)試
5、電梯群控功能調(diào)試
6、電梯故障排除（48個故障點）
7、智能電梯監(jiān)控運行與維護
附錄：故障一覽表
1、感應(yīng)器故障：
故障1：GU(324-310)上強迫減速感應(yīng)器損壞，電梯不能正常上行，但可以下行。
故障2：GD(325-310)下強迫減速感應(yīng)器損壞，電梯不能正常下行，但可以上行。
故障3：SW(264-310)上限位感應(yīng)器損壞，電梯不能正常上行，但可以下行。
故障4：XW(265-310)下限位感應(yīng)器損壞，電梯不能正常下行，但可以上行。
2、觸點、開關(guān)、按鈕故障：
故障5：KAB(268-310)觸板開關(guān)失靈，安全觸板無效
故障6～7：AK(268-310)；AG(269-310)開關(guān)門按鈕失靈，不能開關(guān)門。
故障8～12：1AS(1A-310)；2AS(2A-310)；3AS(3A-310)；4AS(4A-310)；5AS(5A-310)內(nèi)選按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記。
故障13～16：1SA(1S-310)；2SA(2S-310)；3SA(3S-310)；4SA(4S-310)所選樓層按鈕信號不能登記，上呼梯按鈕失靈。
故障17～20：2XA(2X-310)；3XA(3X-310)；4XA(4X-310)；5XA(5X-310)下呼梯按鈕失靈，所選樓層按鈕信號不能登記。
故障21～22：PKM(237-301)；PGM(243-301)開關(guān)門到位，開關(guān)損壞不能閉合，引起開門或關(guān)門繼電器不能吸合。
故障23～27：TS1 (1T1、2T1)；TS2 (1T2、2T2)；TS3 (1T3、2T3)；TS4 (1T4、2T4)；TS5 (1T5、2T5)廳門聯(lián)鎖開關(guān)回路故障，電梯不能運行。
故障28：SQF(PGM)(111、301)關(guān)門到位故障，電梯不能運行。
故障29～31：SJN(301、131)；SAQ(129、127)；SDS(125、123)安全回路、電氣回路故障，電梯不能進(jìn)行操作。
故障32～33：KDX(115~113)；JR(113~101)相序、熱繼電器故障，電梯不能進(jìn)行操作。
故障34：DYJ(261-310)安全回路繼電器觸點接觸不良，電梯不能進(jìn)行任何操作。
故障35：MSJ(262-310)門聯(lián)鎖回路繼電器觸點接觸不良，電梯不能運行但可開關(guān)門。
故障36～37：KMJ(582-301)；KMJ(304-482)開門回路開門繼電器觸點接觸不良，導(dǎo)致門電機沒電，不能開門。
故障38～39：GMJ(482-301)；GMJ(304-682)關(guān)門回路關(guān)門繼電器觸點不良，導(dǎo)致門電機沒電不能關(guān)門。
故障40～41：KMJ(241-244)；GMJ(235-239)開關(guān)門繼電器回路的開關(guān)門繼電器常閉觸點接觸不良，導(dǎo)致開門繼電器或關(guān)門繼電器不能吸合。
3、PLC輸出繼電器故障：
故障42～46：Y10(1R-304)；Y11(2R-304)；Y12(3R-304)；Y13(4R-304)；Y14(5R-304)內(nèi)選按鈕燈輸出按鈕燈不亮。
故障47～48：Y6(11，J6)；Y7(11，J7) PLC輸出故障，引起變頻器誤動作或不能運作。
A：各故障點設(shè)置于開關(guān)外部。
B：各故障點均引至故障端子排。
C：各故障開關(guān)均串聯(lián)接入。
D：故障排除示例說明：
以故障1為例：當(dāng)撥動故障鈕子開關(guān)1時，電梯不能正常上行。這時只需短接線號324
（端子排2）同線號324（端子排4）電梯則可正常運行?；謴?fù)鈕子開關(guān)1后，請拆除短接線。
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